2023年的汽车市场,可谓是精彩纷呈,从年初的“价格战”,再到新能源市场的内卷,各大品牌之间仿佛有着无形的巨山压顶,让所有汽车品牌都呼吸不畅。那么进入2024年,各家车企又该怎样去改变这种无形的压力,尤其是在新能源越来越离谱的内卷下,又有怎样的出路呢?2024长安汽车全球伙伴大会于1月16日在重庆举行,聚集了来自世界各地的供应商、经销商、投资者、客户及媒体等伙伴。在大会上,长安汽车回顾了过去一年的经验和成绩,对行业未来的发展趋势进行了深入分析。接下来让我们一起去了解一下吧!

会上,长安汽车董事长朱华荣确立了企业发展目标:2024年集团销量280万辆。其中自主板块销量220.4万辆,新能源销量75万辆,海外销量48万辆;2025年集团销量350-400万辆,其中自主板块销量280-300万辆,新能源销量120万辆,海外销量70万辆;到2030年,公司总体销量500万辆,其中自主板块销量400万辆,新能源销量300万-350万辆,海外销量120万辆。

那么如何才能实现这些目标呢?首先“打铁还需自身硬”,强化品牌自身的产品矩阵势在必行。2024年,深蓝硬派SUV G318将正式上市,而阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相;此外,新汽车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798、长安马自达J90A等将加入产品阵营,持续强化品牌的竞争实力。

着眼现在,放眼未来,长安汽车坚持认为新能源汽车只是序章,数智新汽车才是真正的未来。在数智新汽车领域,作为长安汽车新能源数智技术的集大成者,长安启源同样承载了长安汽车新能源数智转型的战略使命。围绕“数智进化新汽车”定位,长安启源为用户带来“自在省心的数智体验、舒适愉悦的智慧服务、高级自然的设计美学”,领数智进化,向美好跃迁!

除此之外,长安汽车还精准瞄准了海外市场。据悉,2024年,长安汽车会在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品,在欧洲市场,将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上;同时将加快进入澳新、南非、以色列等空白市场的速度。

本次伙伴大会“携手共进 向新跃迁”的主题很明确地体现了长安汽车旨在与全球伙伴们携手共创更加辉煌的未来,一同跨越新的发展门槛,实现新的跃迁。长安汽车将以第三次创业——创新创业计划7.0为主线,坚定不移向智能低碳出行科技公司转型,长安汽车有信心、也必将成为世界级品牌!